Описание
При традиционном способе замены трансмиссионной жидкости (удаление жидкости из картера АКПП), в магистралях и в конвекторах реально может оставаться до 70% использованной жидкости, что приводит к росту отложений, нарушению нормальной циркуляции трансмиссионной жидкости и засорению управляющих клапанов. Это может привести сначала к проблем при переключении передач, а в дальнейшем к серьезным нарушениям работы АКПП и в дальнейшем к выходу из строя.
КС-119М ATF Changer рассчитана на обслуживание любых существующих марок автомобилей оснащенных АКПП, в том числе вариаторными (CVT), и гарантированно обеспечивает полную замену ATF в отличие от «ручных» методов замены.
Замена старой трансмиссионной жидкости на новую происходит путём одновременной подачи и откачки жидкости при работающем двигателе автомобиля. Благодаря использованию уникального гидронасоса КС-119М обеспечивает перекачку старой и новой жидкости в равных объемах в процессе замены, со скоростью, определяемой насосом системы охлаждения АКПП. При этот расход жидкости ATF минимально возможный. Контроль качества и скорости потока жидкости осуществляется по индикаторам. Применение технологии автоматической замкнутой (закольцованной) цепи предотвращает неправильное подсоединение шлангов установки в системе охлаждения АКПП, и предотвращает утечку трансмиссионной жидкости. Забор новой жидкости из любой внешней ёмкости положительным образом сказывается на удобстве эксплуатации установки. Кроме того в комплекте поставляются вместительные емкости, которые удобно располагаются в специальной нише.
Подключение установки осуществляется в разрыв системы охлаждения АКПП при помощи специальных адаптеров и быстроразъемных соединений, поставляемых в комплекте. Установка автоматически определит направление потока жидкости в системе охлаждения АКПП, а также произведет автоматическую настройку и удаление воздуха из системы при включении режима замены.
Применение установки КС-119 ATF Changer позволяет осуществлять предварительную промывку АКПП специальными жидкостями. За счет применения химически стойких деталей и насоса, можно добавлять промывочную жидкость с помощью установки перед процедурой замены. Благодаря практически 100% замене содержимого АКПП промывочная жидкость вместе со смытыми отложениями будет полностью удалена из системы охлаждения АКПП, что существенно повысит эффект от замены ATF.
Преимущества:
- Полная высококачественная замена старой жидкости в АКПП на новую.
- Забор новой жидкости из внешней ёмкости.
- Скорость замены определяется потоком жидкости от АКПП без потерь давления.
- Автоматическое определение направления потока жидкости в системе охлаждения АКПП.
- Автоматическое удаление воздуха из системы установки при включении режима замены.
- Измерение давления в системе смазки АКПП в режиме «кольцо».
- Автоматическое переключение установки, в безопасный для АКПП режим «КОЛЬЦО», при окончании жидкости во внешней ёмкости.
- Возможность ручного задания направления потока для АКПП с нестабильной циркуляцией и при перебоях питания.
- Режим порционного долива жидкости в АКПП автомобиля с работающим двигателем.
- Режим удаления жидкости из АКПП через отверстие для щупа перед заменой фильтр АКПП.
- Режим заполнения жидкостью АКПП автомобиля после замены фильтра АКПП.
- Режим понижения уровня жидкости в АКПП.
- Режим очистки установки при смене типа жидкости.
- Визуальный контроль качества жидкости и скорости её потока по индикаторам с подсветкой.
- Наличие дополнительных фильтров жидкости для защиты установки и АКПП от продуктов износа.
- Индикация реального объёма заменяемой жидкости в АКПП.
- Индикация всех режимов на контрастном дисплее.
- Измерение напряжения аккумулятора и генератора автомобиля.
- Индикация ресурса работы установки и фильтров.
- Не стираемый счётчик заменённого объёма жидкости.
- Режимы диагностики гидравлических компонентов.
