Конструктивные особенности и принцип работы
Строение двухстоечного подъемника простое: две вертикальные стойки, соединенные прочной металлической рамой (внутри нее трос синхронизации и шланги с рабочей жидкостью). На каждой стойке находятся "лапы" (рычаги) для подъема автомобиля. Двухстоечный подъемник подключается к электросети.
Автомобиль ложится на "лапы" подъемника, оператор нажимает на кнопку подъема, запускается насос и создает давление рабочей жидкости. Гидроцилиндры начинают толкать рычаги вверх, и автомобиль поднимается. Для того чтобы зафиксировать поднятый автомобиль на необходимой высоте есть блокирующие замки. Чтобы опустить автомобиль вниз, необходимо снять блокировку и нажать на рычаг опускания.
Место для установки двухстоечного подъемника должно сообветствовать некоторым требованим.
-пол должен быть бетонным, с двойным армированием.
-бетон должен выстояться и окончательно затвердеть перед установкой подъемника.
-стойки подъемника обязательно должны быть закреплены к полу анкерными болтами соогласно инструкции.
Различают следующие виды подъемников
С верхней синхронизацией – это значит что соединительная перекладина располагается сверху. Такие подъемники двухстоечные пользуются большим спросом, в виду удобства конструкции, потому что при обслуживании автомобиля, закрепленного на стойках, под ногами ничего не мешает. А также это облегчает заезд автомобиля.
С нижней синхронизацией – стойки подъемника соединены металлической рамой снизу. Такой подъемник особенно хорошо подходит для работ, если пол, на котором он установлен, не отличается особой прочностью – нижняя опора придает дополнительную жесткость и устойчивость самой конструкции. Такой подъемник особенно удобен для обслуживания высоких автомобилей (джипов, минивэнов, микроавтобусов) – сверху при подъеме нет преграды.
Различные подъемники и прочее оборудование вы можете купить в интернет - магазине "Пилот".